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中国首台国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成地下掘进任务

    [安全阀]4月25日,随着中国首台国产三米级主轴承盾构机“中铁872号”破土而出,标志着由中铁上海工程局集团华海企业承建的苏州轨道交通6号线10标项目最后一条盾构区间港田路站——金家堰站双线贯通,成为苏州轨道交通6号线东段首个盾构区间全部贯通的标段。

    中铁上海工程局集团称,中国首台国产三米级主轴承盾构机“中铁872号”是手机金沙登录平台国首例通过国家强基工程试验的3米级国产主轴承盾构装备,设备开挖直径6.83米,主轴承直径3.06米,整机长度约85米,总重约550吨,最大掘进速度为0.7米/分钟。本文由上海制发阀门手机金沙登录平台转载分享,上海制发阀门手机金沙登录平台专业从事安全阀生产的厂家、主要生产各种型号规格的安全阀弹簧式安全阀安全阀型号衬氟安全阀空压机安全阀,并终身为使用单位提供相关产品技术支撑。销售热线:021-69783299  官方网站:

    其在苏州轨道交通6号线成功完成地下空间掘进任务,标志着手机金沙登录平台国盾构TBM核心部件国产化取得实质性进展,验证了国产盾构机TBM主轴承、减速机、变频器等核心部位的稳定性和可靠性,说明手机金沙登录平台国全国产盾构机已成功迈向研发应用新阶段。

    记者了解到,苏州轨道交通6号线10标包括苏胜路站、中心大道东站、港田路站以及其包含的三站三区间,在整条线路中发挥着不可替代的作用。

    开工以来,项目部成员集体攻关、群策群力,组织召开多次专家咨询会,对施工风险进行预判,以便采取针对性措施,有效降低事故发生的风险。同时,项目部通过BIM建模模拟现场、优化施工、调整工筹等工序,着力打造绿色科技示范工程,将“科技创新+绿色施工”理念融入地铁建设全周期,实现降本增效发展的新途径,有效缩短工期9个多月。

    据悉,苏州轨道交通6号线是苏州市连接高新区、姑苏区、工业园区、吴中区四区的重要干线枢纽,全长36.12公里,共设车站31座,计划于2024年6月试运营,建成后将进一步强化金鸡湖两岸的联系,也将成为城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道,对促进苏州新老区经济互融有着重要意义。

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